イラン国営イスラム共和国放送（IRIB、テヘラン）は、1999年（ペルシャ暦1378年）から続けてきた日本語によるラジオ国際放送を終了し、Webサイト『Parstoday』（パーストゥデイ）内の日本語ページを通じた日々のニュース提供に専念すると発表しました。ラジオ番組としては、9月22日（土）の放送が最後となります。
アラブ首長国連邦（UAE）、サウジアラビア、バーレーン、エジプトの中東4カ国は5日、カタール首長国との外交関係を断絶し大使館を引き揚げさせると発表しました。同時に、首都ドーハのハマド空港とこの4カ国の間の民間航空路を即日閉鎖する強硬措置を断行。世界のビジネスマンの移動や航空業界に大きな影響が及びそうです。
エジプト外務省の説明によると、カタールの首長家がエジプトを本拠とするイスラム主義団体『ムスリム同胞団』を支援している疑いが強まったとしています。一方、ロイター通信はサウジ国営SPA通信の配信を引用して
「カタールを本拠とするニュース専門テレビ局『アルジャジーラ』を通じて過激勢力や武装集団のメッセージが世界中に流され、この中には同胞団・アルカイダなどが含まれている」
と伝えました。
マレーシア連邦裁判所（プトラジャヤ市、日本の最高裁判所に相当）は15日、2009年10月の麻薬密輸事件で死刑の判決を受けていた竹内真理子被告（41歳、青森県出身）の上告を棄却する判決を言い渡しました。共同通信がクアラルンプール支局発で報じたもので、日本人がマレーシアで死刑確定となるのはもちろん初めてとなります。弊誌Traveler's Supportasiaで最も多くのヒットを頂いたクアラルンプール・KLIA空港での運び屋摘発事件は、事件発生から満6年で一つの区切りを迎えることになりました。
竹内被告は2009年10月30日、ドバイからのエミレーツ航空（EK＝UAE）342便でKLIA空港に到着し、マレーシア航空（MH＝MAS）88便に乗り継いで成田空港へ向かう予定でした。ところが、預け手荷物がスーツケース3個分もあったことを不審に思った税関が竹内被告を止め、荷物を開けたところ、メタンフェタミン（覚せい剤）4.7kg（日本での末端価格4億円以上）が見つかりました（前記事「KLで日本人運び屋逮捕、死刑必至」参照）。
外務省領事局旅券課は7日、内戦中のシリアへ渡航しようとした日本人戦場カメラマンの出国を阻止するため、旅券法（1951＝昭和26年法律267号）に基づいてパスポートを返納するよう命令、事実上没収する措置を取りました。共同通信が7日夜に報じたのを皮切りに日本のマスメディアがこぞって報じているもので、紛争地域への渡航を強行しようとした一般人のパスポートを没収するのは史上初めてです。
朝日新聞は、今回旅券を返納させられた張本人が杉本祐一さん（58歳、新潟県出身）であると明かし、杉本さんへのインタビューに成功しています。それによると、杉本さんは2012年以降、反政府の立場を取るイスラム過激勢力とシリア政府軍の間の内戦で居住地を追われた難民たちが生活するキャンプを取材するため、シリアとイラク、トルコの3カ国にまたがる国境地帯に行こうと決め、ターキッシュエアラインズ（TK＝THY、旧名トルコ航空）の成田発イスタンブール・ケマルアタチュルク空港行き直行便を予約していたといいます。
（文・写真／常務董事松本健司）
2009年10月、中東から日本に密輸される予定だった麻薬を運んでいた日本人女性が、乗り継ぎ地のマレーシア・クアラルンプールで見つかり逮捕された一件は、Traveler's Supportasiaでも大きく取り上げました。麻薬密売目的所持の法定刑が死刑しかない現地で、当然のごとく1審死刑の判決を受けた彼女。事件から4年半、ついに控訴審の判決が下りました。
竹内真理子（たけうちまりこ）被告（38歳、青森県出身）は、2009年10月30日のエミレーツ航空（EK）342便でKLIA空港に着いたところ、手荷物検査で覚醒剤（メタンフェタミン）4.7Kgの所持が見つかり、麻薬取締法違反で逮捕されました（前記事「KLで日本人運び屋逮捕、死刑必至」参照）。
マレーシアとシンガポールでは、麻薬密売目的所持で逮捕された場合法定刑が死刑しかなく、外国人でも確定すれば容赦なく執行されてしまうことで知られています。運び屋から品物を受け取る日本の暴力団関係者の間でも、マレーシア経由の輸送は余程のことがない限り回避するのが常識だと言われているのに、なぜ彼女はKL乗り継ぎでの日本行きを選択したのか。裁判では、この動機が争点となりました。
エミレーツ航空（EK＝UAE、アラブ首長国連邦・ドバイ）は6月3日から、羽田～ドバイ線に就航すると発表しました。東京地区への2便目となり、発着枠の関係でなかなか便数を増やせない成田～ドバイ線の補完を実現。羽田空港から欧州・中東・アフリカへの乗り継ぎが圧倒的に改善します。
《ドバイ発6月3日、羽田発6月4日から有効》
EK313 HND0130～DXB0705 DAILY
EK312 DXB0935～HND0001+1 DAILY
（機材はB772LR ファーストクラス8席、ビジネスクラス42席、エコノミークラス216席）
エミレーツとエティハドエアウェイズ（EY＝ETD）のUAE大手2社は、昨年5月の政府間協議でドバイとアブダビから各毎日1便の羽田発着枠を手にしていました。その履行条件となっていた成田国際空港の発着回数増加が6月から実行されることになり、今回のスケジュール発表となったものです。
ところが、EK312便の羽田到着は24時。イミグレを抜け、税関を出る頃には、京急空港線、東京モノレール共に最終電車は出てしまった後です。 到着ロビーに出られるのが午前1時と仮定すると、バスも京浜急行バス、リムジンバスともになくなってしまいます。
そうなると、少なくともJRの蒲田、品川、新宿、池袋、川崎、横浜の各駅へ向けた午前1時台発の深夜バスが絶対必要。路線を運営している羽田京急バス（東京都大田区）と東京空港交通（東京都中央区）は、早急な対策を迫られます。
エミレーツ航空（EK＝UAE、アラブ首長国連邦・ドバイ）は、来年1月からマニラ発着便を毎日3便に増強すると発表、航空券の予約を開始しました。全便にB773ERを投入して1日あたり約1,300席供給できる体制が完成。欧州圏への乗り継ぎが圧倒的に改善し、他の欧州キャリアを大きく引き離します。
《ドバイ発2013年１月１日、マニラ発１月２日から有効》
EK335 MNL0020～DXB0525 DAILY
EK337 MNL0845～DXB1350 DAILY
EK333 MNL1735～DXB2240 DAILY
EK332 DXB0400～MNL1600 DAILY
EK334 DXB1030～MNL2230 DAILY
EK336 DXB1830～MNL0630+1 DAILY
（機材はいずれもB773ER ビジネスクラス42席、エコノミークラス386席）
エミレーツのマニラ線の主な利用客は、中東方面へ出稼ぎに向かうフィリピン人といわれています。しかし最近、フィリピンから欧州方面へ、あるいは逆に欧州からフィリピンへ乗り継ぎする乗客も増えており、エミレーツをはじめとする中東系航空会社各社は供給増加に追われるようになりました。その原因となっているのは、フィリピン政府が航空会社に課している特別税だといわれます。
カタール航空（QR＝QTR、ドーハ）は、国際航空連合「ワンワールド」に加盟する方針を決定し発表しました。中東系キャリアではロイヤルヨルダン航空（RJ＝RJA、アンマン）に次いで2社目となるワンワールドメンバーの誕生で、サウディア（SV＝SVA、サウジアラビア・ジェッダ）とミドルイースト航空（ME＝MEA、レバノン・ベイルート）が今年加盟を果たしたスカイチームに次ぐ地盤を獲得。スターアライアンスは他系列に比べて弱い中東地域で、さらに苦しい立場に追い込まれます。
（前記事「カタールよお前もか！ワンワールド加盟決定」の続きです）
カタール航空（QR）は、国際航空連合「ワンワールド」に加盟する方針を決定し発表しました。中東系キャリアではロイヤルヨルダン航空（RJ）に次いで２社目となるワンワールドメンバーの誕生で、サウディア（SV、旧サウジアラビア航空）とミドルイースト航空（ME、レバノン国籍）が今年加盟を果たしたスカイチームに次ぐ地盤を獲得。スターアライアンスは他系列に比べて弱い中東地域で、さらに苦しい立場に追い込まれます。
カタール航空は1997年の現社設立以来、地元の業界連絡組織「アラブ航空会社機構」には加盟したもののいわゆる3大アライアンスとは無縁の関係にありました。しかし、2007年のロイヤルヨルダンのワンワールド加盟をきっかけに中東系キャリアもアライアンスとの関係が避けられないものとなっていきます。
クアラルンプール・KLIA（クリア）空港の税関で10月30日、日本人女性が持ち込んだ荷物の中から覚せい剤4.7Kgが見つかり、税関当局はこの女性を麻薬密売目的所持の現行犯で逮捕しました。このまま有罪となれば、日本人として史上初めてとなるマレーシアでの死刑執行が避けられなくなります。クアラルンプールで発行されている中国語朝刊紙「南洋商報」と、マレー語朝刊紙「ベリタハリアン」がどちらも11月3日付けで、国営ベルナマ通信（BERITA NASIONAL MALAYSIAの略）からの報道として伝えたものです。
この事件で逮捕された竹内真理子（たけうちまりこ）容疑者（35歳、青森県出身）について、現地警察当局は在クアラルンプール日本大使館とも調整した上で、当初は実名を公表しませんでした。在クアラルンプール日本大使館邦人保護部は
「本人から匿名にしてくれと申し出があった」
としています。ベルナマ通信HPに掲載された原文や、今日3日のマレーシア国内各紙（董事長ふくちゃんはたまたまコタバルにおり、中国語紙に加え、マレー語、英語紙も見ることができました）にも実名は出てきません。
ところが、TBSテレビが3日未明、青森県出身の30歳の女性（第一報では匿名）と報道。これに対し、産経新聞シンガポール支局は30代と書いていました。そして、フジテレビが3日昼、実名報道に踏み切って身元が判明してしまいました。
税関当局の調べによりますと、竹内容疑者は30日夜、ドバイ（アラブ首長国連邦）発のエミレーツ航空（EK＝UAE）342便でKLIA空港に到着しました。その際、スーツケース3個を預けていて、そのうちの1個、ないし2個の底の部分に覚せい剤が隠せるよう改造し、4.7Kgもの覚せい剤を仕込んでいました。KLIA空港のイミグレを通過した後、バゲッジクレームで荷物を受け取り、税関検査を受けようとしたところで係官がスーツケース3個は1人旅にしては多すぎると判断。開被検査したところ、ケースの底にあった覚せい剤が見つかったとのことです。
エジプト航空（MS）がかねてから準備していたスターアライアンス加盟の手続きがこのたび完了し、７月11日（金）付けで21社目、アフリカ大陸では２社目のメンバーとして活動を開始しました。
MSの搭乗マイルは従来自社プログラム（エジプトエア・プラス）以外に加算できませんでしたが、今後はすべてのスターアライアンス加盟社のマイレージプログラム（マイレージプラス、AMCなど）に加算できるようになります。
ここマレーシアのこどもたちは、幼稚園から最低３言語の教育を受けることになっています。
・マレー語（国語）
・英語
・アラビア語
・中国語
このうち、マレー語と英語は全員。アラビア語は、イスラム教徒であるマレー人にはコーランや普段からの礼拝で絶対必要。中国語は、華僑の血を引いている人に課されます。
で、なぜ今回この話をするのかというと、語学の授業で使われる教材が、旅行者、特にバックパッカーには非常に役に立つのです。タイに比べたら、天と地くらいの差。
特にこれから中東方面へ旅を進めようとしているバックパッカーの皆さんには、マレーシアで出ているアラビア語教材は重宝するはずです。英語がまったくできないと言っているあなたも、日本の中学レベルからやり直すにはうってつけ。インドネシアへ行く方には、言語形態のよく似たマレー語をおすすめ。
幼稚園レベル（中国語は小学校１年）から、小学校６年レベルまで一気に買い揃えて、みっちり勉強してみませんか？ RM50もあれば、旅に必要なレベルの教材と辞書は揃えられるはずです。
エジプト航空（MS）は６月２日から、従来週２便しかなかったカイロ～バンコク便を毎日１便の運航に増強しました。中国線強化が狙いで、バンコクを経由して北京・首都空港に加え、広州・新白雲空港とも結ばれます。
バンコクからカイロ乗り継ぎで中近東や欧州方面へ飛ぶバックパッカーに重宝され、満席で取りにくい状態が続いていただけに、かなりの朗報かもしれません。
MS959 BKK0045～CAI0555 月・水・金曜運航
MS961 BKK0045～CAI0555 火・木・土・日曜運航
MS958 CAI2315～BKK1155+1 月・水・土曜運航
MS960 CAI2315～BKK1155+1 火・木・金・日曜運航
（機材はB772ER）
エミレーツ航空（EK）は10月１日から、ドバイ～サンパウロ線を週６便で運航すると発表し、予約の受付を開始しました。中東の航空会社として南米への初めての直行路線です。機材は世界でも３社目の導入となるボーイング社製超長距離双発機「777-200LRワールドライナー」を使用し、その特性を最大限に引き出します。
ドバイでは、日本やバンコクからの便に往復とも４時間前後の待ち時間で接続し、便利な乗り継ぎが組めます。
EK317 KIX2315～DXB0445+1 DAILY A345
EK315 NGO2245～DXB0455+1 DAILY A345
EK419 BKK0230～DXB0535 DAILY B773ER
EK261 DXB0930～GRU1800 木曜日を除く毎日運航 B772LR
EK262 GRU0125～DXB2305 金曜日を除く毎日運航 B772LR
EK314 DXB0245～NGO1740 DAILY A345
EK316 DXB0250～KIX1720 DAILY A345
EK384 DXB0315～BKK1225 DAILY B773ER
（機材 B772LR：ファーストクラス８席、ビジネスクラス42席、エコノミークラス216席
B773ER：ファーストクラス12席、ビジネスクラス42席、エコノミークラス304席
エアバス345：ファーストクラス12席、ビジネスクラス42席、エコノミークラス204席）
日本での格安航空券発売は８月以降になりますが、その運賃は欧州系や米系に比べて安くなることが予想され、日本から南米への旅行がより身近になります。日本で就労されている日系ブラジル人の帰国の足としても、重宝しそうです。
世界第3位の航空連合「oneworld」は、4月1日付けで3社の加盟と1社の脱退を認めると、2月1日付プレスリリースで明らかにしました。
新規加盟するのは、日本航空インターナショナル（JL＝JAL、東京都品川区）、ロイヤルヨルダン航空（RJ＝RJA）、 マレブハンガリー航空（MA＝MAH）の３社。逆に脱退するのは、エアリンガス（EI＝EIN、アイルランド・ダブリン）です。日本航空インターナショナルは、同一持ち株会社（日本航空：東京都品川区、東証1部上場）に属する日本アジア航空（EG）、ジャルウェイズ（JO）、日本トランスオーシャン航空（NU＝JTA、沖縄県那覇市）を引き連れての参加となります。
一方でエアリンガスが脱退を決めましたが、oneworld加盟社が自社の都合で脱退するのは、1999年のoneworld結成以来初めてとなります。
JALマイレージバンクカード（JMB）、JALカードをお持ちの方は、４月１日以降、oneworld加盟のすべての航空会社が搭乗マイル、およびFLY ONポイント積算の対象となります。また、FLY ONプログラムのサービス対象になっている上級会員の方には、oneworldエリートのステイタスが付加され、加盟社が保有する世界中の空港施設を共通に利用できます。
| FLYONプログラムの ステータス | oneworldエリートの ステータス |
| JMBダイヤモンド | エメラルド |
| JGCプレミア | |
| JMBサファイア （JGC資格関係なし） | サファイア |
| JMBクリスタル （JGC会員） | |
| JGC一般会員で直前の年にFLYONポイントを20,000 ポイント以上積算した人 | |
| JMBクリスタル （JGC非会員） | ルビー |
| JGC一般会員で直前の年に FLYONポイントを20,000ポイント積算できなかった人 |
董事へのお問い合わせ、プレスリリース、サンプル品等のご提供依頼は
