新規就航は、旭川空港（北海道東神楽町）、茨城空港（茨城県小美玉市）といわて花巻空港（岩手県花巻市）の3路線。いわて花巻線は空港の歴史を通じて初の国際定期便、茨城線はV Airが運航停止に陥った2016年9月以来の再開。旭川線は、V Airの親会社だった復興航空（GE＝TNA）が運航していましたが、倒産後はエバー航空（BR＝EVA）が季節運航していて、今回通年定期便が復活することになります。
《3月26日から有効》
IT8218 TPE0930～IBR1400 月・木曜運航
IT8219 IBR1500～TPE1730 月・木曜運航
《3月27日から有効》
IT238 TPE0615～AKJ1120 火・土曜運航
IT239 AKJ1210～TPE1550 火・土曜運航
IT239 AKJ1210～TPE1550 火・土曜運航
《3月28日から有効》
IT8258 TPE1215～HNA1650 水・土曜運航
IT8259 HNA1750～TPE2050 水・土曜運航
IT8259 HNA1750～TPE2050 水・土曜運航
（機材はエアバス320ceo エコノミークラスのみ180席）
今回新規就航する3路線ともに、台北発は桃園空港でバンコク（ドンムアン）前夜発のIT506便、当日未明発のノックスクート（XW＝NCT）182便、タイライオンエア（SL＝TLM）398便から乗り継ぐことができます。しかし、日本発はドンムアン行きのIT505便に同日で乗り継ぐことができず、ノックスクート181便、タイライオンエア399便に乗り継ぐ場合も、台北で1泊が必要です。
既存路線の増便は、桃園～岡山（岡山市北区）が順次運航日を増やして週6便になっていたのを毎日1便化。桃園～函館（北海道函館市）と高雄～福岡・那覇が週5便になり、成田～高雄線は2015年の新規就航以来週2～3便で落ち着いていたのを週4便にします。
