東京メトロ（東京都台東区）とジェーシービー（JCB、東京都港区）は、『ANA To Me Card PASMO』（別名ソラチカカード）でこれまで認めてきたポイントサイト各社からのポイント交換を3月31日（土）で一斉に終了すると発表しました。
（前記事「ソラチカルート封鎖へ！陸マイラー必死の流し込みに走る」の続き、3分割の3本目です）
しかし、今回ルートが閉じないサイトが1つだけあります。LINE（東京都渋谷区、東証1部上場）がプリペイドカード
『LINE Pay』用に提供している
『LINEポイント』からメトロポイントへの交換は、4月1日以降も継続される見込みです。各ポイントサイトがLINEポイントへの交換に対応していれば、LINEポイントを経由してメトロポイントに流し込むことが可能。LINEを出る段階で手数料10%はかかりますが、例えばGMOポイントタウン（GMOメディア：東京都渋谷区）ではLINEポイントに等価交換できるので、間にLINEを1クッション置くことになるものの、トータルでAMCマイルへの交換比率81％という高い数値で引き続きソラチカルートを利用することができます。モッピーも手数料10%はかかるものの直接LINEポイントに流せますので、トータル交換比率72.9％と影響を比較的抑えることができるとみられます。
ただし、
『LINEポイント』はLINEアプリ内でスタンプ購入などに使う『LINEギフトコード』とは異なるので、もしポイントサイト側がLINEギフトコードへの交換にしか対応していない場合は、別の方法を考えなければなりません。
LINEポイントにPeXから直接流そうとすると、150PeXポイント（15円相当）を10LINEポイント（10円相当）に交換というかなり悪いレートが適用されるので、三井住友カード（東京都港区）の
『VJAワールドプレゼント』へ流し、さらにGポイントを経由してLINEポイントへ流せば、Gポイント→LINEポイントの手数料5％を差し引いても76％の交換率が得られます。Gポイント側で楽天市場などの案件利用実績があれば、手数料は後日ポイントバックされます。
とはいえ、この手法も三井住友カードなどVJA・オムニカードグループ各社発行のクレジットカード
（ANA以外の航空会社との提携カードおよびSuMi TRUST CLUB＝旧シティカードを除く）を所有していなければできません。VJAに事故情報があるなど発行できない場合は最悪、Tポイント（Tポイントジャパン＝東京都目黒区）に取りまとめてからAMCへ流すことになり、2ポイント＝1マイル（1マイルあたり2円）と価値が半減してしまいます。
https://www.supportasia.com/2018/01/blog-post_95.htmlソラチカルート封鎖へ(3)陸マイラーに残されたもう１つの道
