タイ初「ファーストクラス」の激闘

　ファーストクラスといっても、飛行機ではありません。特急バスでです。公社のスーパーVIPを上回るサービスをしようと、民間２社が大激戦を始めました。

　昨年、民間委託バス大手のナコンチャイエア（バンコク首都圏チャトチャック区）が［20］モーチット２～コンケン線に「ファーストクラス」と呼ばれる最高級仕様バスの運行を始めたのがそもそものきっかけ。同じ路線を運行しているチャンツアー（コンケン市）が追随したことで、激戦の火蓋が切って落とされました。
　ナコンチャイエアが導入したファーストクラス車両は、公社のスーパーVIPよりもさらに贅沢な仕様で、１台になんと21人しか乗れません。当然３列シートで、国際線の飛行機に使われるシェル形シートを使い、前列の椅子が後ろに倒れてきません。

（画像１：モーチット２で発車を待つファーストクラスバス。紫色の帯がスーパーVIP相当を意味する）

　現在はコンケン線が両社とも１日３往復ずつ。さらにチャンツアーは、［22］モーチット２～ウドンタニ線にも毎日２便のファーストクラスを投入して差別化を図ります。チャンツアーはダブルデッカー車を採用し、１階６席、２階24席の合計30人乗りとしました。

（画像２：チャンツアーはウドンタニ線でもファーストクラスを走らせる）

　ファーストクラスは、ナコンチャイエアが公社のスーパーVIP並み、チャンツアーはVIP32相当の料金を設定しています。

《［20］モーチット２～コンケン》
　ナコンチャイエア　0:15　11:15　23:15
　チャンツアー　8：30　15：30　23：00

《［22］モーチット２～ウドンタニ》
　チャンツアー　11：15　21:00

https://www.supportasia.com/2008/06/blog-post_13.htmlタイ初「ファーストクラス」の激闘